Bio-carburant, E85, FlexFuel et euros

fév 26, 2008 I J'aime, Ecocitoyen.

Bon, depuis que j’ai une nouvelle voiture (oui, je sais, je suis un sale privilégié qui aurait eu la tête coupée en 89, 1789, pas 1989, le mur de Berlin c’est pas moi) et que Fafa m’a parlé de la possibilité d’adapter les vieilles caisses pour rouler “vert” et que la station Dyneff (qui taxe un max) de l’aéroport propose du E-85, j’avoue chercher frénétiquement des informations à ce sujet.

Le FlexFuel (polycarburant pour les anglophobes), c’est la capacité d’un moteur à utiliser plusieurs carburants différents. Un système mesure les propriétés du carburant et adapte le mélange en conséquence.

Ainsi, j’ai trouvé, au bout de 3 jours (oui, je suis lent) le site de la société FlexFuel qui propose des kits de conversion d’un moteur essence classique vers un moteur flexfuel pour 600 euros, auxquels il faut rajouter 150 euros de main-d’oeuvre d’installation.

Petit calcul: 800 euros d’installation (pour un garagiste, y a toujours des trucs à changer), ça sera amorti au bout de combien de kilomètres ? Petit détail: utiliser du E85 entraîne une hausse de la consommation de 15 à 20% dixit le garagiste, de 15 à 30% selon les sites que j’ai consulté. Ce qui veut dire que si je consomme 10l d’essence pour 100 kms, il me faudra consommer de 11,5 à 13 litres de E85 pour faire les mêmes 100 kms …

Le Super95 est grosso modo à 1,35, le E85 à 0,85. Donc 100 kms de Super95 me coûteront 13,50 euros, et en E85, je payerai de 9,78 à 11,05 euros, en tenant bien sûr compte de la surconsommation.

Donc, à chaque centaine de kilomètres, j‘économise de 2,45 à 3,70 euros … Sachant que le prix du Super95 variera bcp plus fortement en fonction du prix du pétrole que l’E85, ça commence à devenir intéressant.

2,45 … 3,70 … ça me fait au moins (cf. hausse constante du prix du baril de brut) 3 euros d’économie tous les 100 kilomètres … Donc pour rembourser mes 800 euros de départ, il me faudra faire 800/3 centains de kilomètres, soit 266,666666 * 100 = 26 666 kilomètres (soit 26666/672,38 = 39 A/R Montpellier-Barcelone …. ah ouais …. quand même …)

Bon, la Voyager a déjà 250 000 kilomètres au compteur… Que faire ?

5 responses so far, say something?

  1. Gash Says:

    Revend ta voiture et achète une voiture éléctrique, ou alors fait tes allez retours vers l’espagne et ramenes moi du redbull!!! hihi!!

    fév 26, 2008, 8:11
  2. Laurentj Says:

    Achète un vélo.

    fév 26, 2008, 10:37
  3. Laurentj Says:

    Si j’ai bien compris, dans 552 nuits, tu retournes au fenua. La question est : est-ce que tu va faire plus de 26000 km d’ici là ? Et puis si dans 552 nuits tu va devoir revendre ta caisse, est ce que ça vaut vraiment le coup d’investir autant ?

    Parce que tu vas bien la revendre ta caisse (ou la mettre à la casse). Parce que bon, à Tahiti, vu les bouchons, le mieux est d’aller au boulot en vaa’a non ? :-) (zero pollution, 100% profitable à la santé, et trajet bien plus agréable que d’être enfermé dans une boite à sardine roulant au pas :-) )

    fév 26, 2008, 10:44
  4. peter Says:

    Gash > 2 euros la canette

    Laurentj > ben j’aime bien cette caisse: elle est super pratique et je vais pas mal de route quand même (20 000km/an)… alors je me tâte.

    Allez au boulot en va’a …. c’est la classe dis donc … dommage que l’upf ne soit pas en bord de mer ;)

    fév 26, 2008, 11:26
  5. Kit E85, plus fort que Terminator at Teriiehina.net Says:

    […] d’économie …. ben dis donc … je n’ai pas du faire les bons calculs. Sur le site, encore plus fort: 30 euros d’économie à chaque plein … avec ça, mes […]

    fév 26, 2008, 5:10

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